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恒樂儀器 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)

簡要描述:

恒樂儀器 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)
鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)
1000kN簡支梁試驗系統(tǒng)
懸臂梁試驗加載系統(tǒng)-C型反力架
結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗系統(tǒng)
鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)
電液伺服多通道擬動力加載試驗系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)工程擬靜力加載系統(tǒng)
自反力組合式加載反力架
電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

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恒樂儀器 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)

恒樂儀器 結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)

1000kN簡支梁試驗系統(tǒng)

懸臂梁試驗加載系統(tǒng)-C型反力架

結(jié)構(gòu)工程教學(xué)試驗系統(tǒng)

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)

電液伺服多通道擬動力加載試驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程擬靜力加載系統(tǒng)

自反力組合式加載反力架

電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)

 

自平衡水平加載系統(tǒng)

反力架

鋼筋混凝土梁正截面受彎試驗

懸臂梁試驗加載反力系統(tǒng)

自反力組合式加載框架

結(jié)構(gòu)加載試驗系統(tǒng)

C型反力架

自反力架

電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載

作動器

壓剪加載反力架

豎向加載系統(tǒng)

擬靜力加載試驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實驗平臺

水平加載反力架

多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)實驗系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)工程疲勞試驗系統(tǒng)

1000噸臥式拉力機

高強螺栓扭轉(zhuǎn)試驗機

 

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)

 

一、產(chǎn)品簡介

 

   結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗,可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗,也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念,安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗,包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗和小型科研試驗。

 1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗

 2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗

 3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件

4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗

5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗

6、鋼筋混凝土梁四點彎曲仿真試驗

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)01.jpg

二、方案描述

結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)主要由自平衡門式反力架、分離式加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、位移計、數(shù)據(jù)采集儀、傳感器、顯示儀表、分配梁、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗仿真軟件等其它必要的附件等組成。

 

三、結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗系統(tǒng)-技術(shù)特點

  1. 主機為H型框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸置于主橫梁。

  2. 設(shè)計水平承載力300kN,過載能力150%。

  3. 加載油缸可通過移動滑板調(diào)整,方便對不同點位加壓。

  4. 與基座連接處,采用自反力錨固裝置,可緊緊扣住基座,保證反力架不滑移、不后撤;能夠使加載力全部施加在試樣上。

  5. 加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時,方便自動找正。

  6. 加載點,配有固定拉桿和固定板,試驗時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。

  7. 負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

  8. 反力架配有分配梁,方便對試樣做四點彎曲試驗。

  9. 反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗過程中豎梁保持鎖止不動。

  10. 配備油缸約束構(gòu)件,滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求;

  11. 各連接面進(jìn)行精密機械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;

  12. 配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。

  13. 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴展接口。

  14. 主基座大梁采用箱型截面設(shè)計,跨中承載力300kN,撓度

  15. 所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼,符合國標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn),各連接面均進(jìn)行機加工。

  16. 采用E5003~E5016 系列焊條焊接。

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