伺服直線作動器

多通道疲勞加載系統(tǒng)多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

作動器、作動缸、作動筒、電液伺服油源電液伺服協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服多通道結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)電液伺服構(gòu)件疲勞多點(diǎn)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

電液伺服多通道軌道交通疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

電液伺服鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)

電液伺服軌下墊板疲勞試驗(yàn)機(jī)

電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)

電液伺服彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)

電液伺服動靜試驗(yàn)機(jī)

電液伺服多通道汽車零部件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

橡膠彈性件疲勞試驗(yàn)機(jī)

主要技術(shù)規(guī)格：

　　主要用于汽車以及其他結(jié)構(gòu)件的疲勞加載試驗(yàn)。NCA系列伺服直線作動器兩端安裝三維無間隙關(guān)節(jié)支座，大限度的消除來自試樣的側(cè)向力對作動器的損傷，關(guān)節(jié)支座采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計，拆除后可法蘭連接。具有高響應(yīng)、低阻尼、長壽命的特點(diǎn)。